今回は半年前に会社に納車されたホンダN-VAN(最低グレードのノンターボモデル)の半年間使用してみてのレビューをしたいと思います。難しい専門用語は使わずわかりやすいレビューにしたいと思います!

因みに私は免許を取ってから自家用車で17台乗り継ぎ、仕事ではダンプ、軽トラ、各種バンなど10車種以上乗っています。車バカですw

納車されてすぐのレビューはこちらから

レビューする項目は次の5項目です。見た目やインテリアの質感はカタログで見れるので割愛します。

  1. エンジン性能
  2. 走行性能
  3. 乗り心地
  4. 燃費
  5. 総合的な評価

 

1N-VANレビュー エンジン性能

 

【最高出力】39kW[53PS]/6,800rpm

【最大トルク】64N・m[6.5kgf・m]/4,800rpm

GOOD

納車された頃はかったるいエンジンだなと思っていましたが坂道からの合流でもアクセルを踏むとそれなりに加速していき失速やスピードが出なくて登らなくなることはありません。

エンジンの特徴として低中速域が気持ち良いと言われていますが確かに普通に乗る分にはまったく問題ないですね、エンジンの自体は特に悪く無いと思います。高速走行も今までの軽より静かな気がしますね。

2N-VANレビュー 走行性能

GOOD

走行性能ですが重い荷物を載せても問題なくコーナリングも不安はありませんでした。大人4人乗った状態でもしっかり加速してくれます。CVTなので変速ショックはまったくなくエンジン回転数が急に上がるなどの騒音も感じられませんでした。

BAD

走行性能ではないのですが急いでいるときにエンジンをかけてからすぐアクセルを踏むと空ぶかしになります、安全対策なのでしょうが急いでいるときに少し待たなくてはならないのがストレスになるときがありました。安全運転しなさいってことでしょうね。

3N-VANレビュー 乗り心地

GOOD

乗り心地は運転席に関しては◎

BAD

はっきり言って他は座席と考えない方が良いレベル、何人も人を乗せましたがクレームの嵐ですw

乗る前に乗り心地悪いのですいませんと断りを入れないと申し訳ないレベル、後部座席に関しては話になりません、足元は狭く座席も薄く最悪ですね。ここまでひどい後部座席は今まで体験したことがありません。たぶんホンダも人が乗ることを想定していませんね。一応4人乗れますぐらいでしょう。

他に助手席のドアが重すぎる、女性だとかなり大変そうでした。これは助手席側のドアにセンターピラーが一体化しているからです、いくら大開口部ができるからといっても快適性に欠けます。

 

4N-VANレビュー 燃費

BAD

正直悪いですね、使い方によるのだろうけど。私の主な使い方は近場の往復と片道10キロ程度の場所への往復運転です。だいたい14km/Lぐらいでしょうか。

カタログデータとはかなり違いますね、あてにしちゃいけません。燃費も長距離を乗るには良いかと思いますが街中をストップ&ゴーで走るには燃費はよくありません。ここはハイブリッドとは雲泥の差がでますね。そもそもバンにハイブリッドなんてないけど。

 

5N-VANレビュー 総合評価

私の評価は星3つです、これは私の使い方の問題もあるので一人で使う人にとっては星5個になる場合もあると思いますよ!

エンジンの性能と走行性能は◯です、以前はターボ車じゃないとダメという判断でしたがNAでも問題ありませんね。

乗り心地はホンダも1人乗りと思って作っているので割り切りが必要です。

4WDが全グレードに用意されているのは良いですね、うちのN-VANも4WDです。以前使っていたミニキャブよりは燃費は良いです。

他に注意が必要なのは最低グレードはサイドレールがむき出しになっているので錆がつきやすい点ですね、うちの会社はN-VAN2台ありますが私が管理していない車はすでにサビサビです。

最後に、うちの会社の仕事で使うならN-BOXの方が断然良かったw

この記事が気に入ったら
フォローしよう

最新情報をお届けします

Twitterでフォローしよう

おすすめの記事